今天蔚来发了一条微博，说本人要坐飞机去放置首位ET9车从的交付。今天很多多少人都还正在那儿犯嘀咕呢，今天谜底就揭晓了，就是美的总裁波哥不只是最早试驾试乘ET9的大咖，本来也是ET9的首位车从！“之前就深度试驾体验过，ET9座舱完全就是公事机的感受，智能化程度也很是高，深深的被ET9吸引”波哥甄选的ET9事实有如何的诱人魅力呢？我们不深切领会一下ET9这台车有哪些手艺亮点吧！起首必定是线控转向（Steer-by-Wire）手艺，打消机械毗连，纯电信号节制。可以或许做到8。5°后向+线系。双节制器、双电源冗余，提拔平安性。其次呢是，响应速度仅5ms，能量收受接管，悬架能耗降低40%。模块化设想，支撑OTA升级，预留L4智驾接口。AR HUD做到了15米等效120英寸显示，20000nits亮度，以及AR精准婚配道曲率，误差可以或许小于0。5°。更奢华的四座结构，搭配72通道23扬声器系统，自动降噪至1000Hz。900V架构，12分钟补能500km。自研碳化硅模块，电驱体积削减40%，成本降低。换电收集全国结构，曾经取取宁德时代合做，扩大全球换电收集。全球化方面也同样领军，通过欧盟WVTA认证，欧洲摆设换电坐，鞭策中国换电尺度进入IEC。